Comment acheter une voiture et la revendre plus cher ?

Le titre peut paraitre bizarre puisque généralement on revend toujours une voiture moins cher que le coût d’acquisition. Mais à deux reprises j’ai acheté des voitures que j’ai utilisé pendant un certain moment avant de les revendre plus cher que le prix d’achat ! Ces deux voitures ont été les seules que j’ai eu de toute ma vie. La première, je l’ai acquise juste après avoir eu le permis, il s’agissait d’une Golf 3 essence 1,6L et la seconde une Clio 2 phase une essence 1.2L. Golf achetée à 1600€, revendue environ 1 an après à 2400€ soit 50% plus cher que le coût d’achat. En ce qui concerne la Clio, je l’ai eue à 1800€ pour la revendre 9 mois plus tard à 2200€ soit environ 22% plus cher.

Dans cet article, vous ne trouverez pas de blabla théorique que l’on peut voir partout sur Internet, mais une expérience réelle. Attention, mon astuce est uniquement valable pour certains modèles et pour des voitures de petites valeurs. Par exemple, vous n’arriverez jamais à revendre une Clio dernier modèle d’un millésime récent et après l’avoir utilisée pendant un an, plus cher que son coût d’achat à moins de tomber sur le pigeon du siècle. Regardez le graphique ci-dessous, pour une Clio 3, 1.2 5 portes de 2008, elle a perdu 2900€ entre février 2009 et février 2010. En décembre 2010, sa côte s’élevait à 8900€ soit 4300€ de perte en moins de 2 ans !

Venons en au concret… Je vais vous développer plusieurs points qui vous permettront de mieux comprendre la méthode.

Quels modeles ?

Nous venons de voir ci-dessus que la méthode n’est pas valable pour toutes les voitures. Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison que certains modèles restent très demandés alors que d’autres ne le sont pas. Privilégiez des petites voitures françaises ou allemandes d’une dizaine à quinzaine d’années grand maximum. Il ne faut pas que le véhicule soit trop vieux, ce qui risque de repousser beaucoup de monde lors de l’achat. Évitez à tout prix d’acheter asiatique, américain ou encore italien, vous aurez beaucoup de mal à revendre plus cher.

Scrutez les forums et les problèmes qu’ont rencontrés les gens. Si un problème ressort souvent sur un même modèle, fuyez le et ne l’achetez pas ! Préférez un modèle fiable d’une marque connue et qu’on retrouve partout. De cette façon, si vous rencontrez un problème, vous aurez plus de chance de trouver une pièce d’occasion pas cher. Les meilleurs exemples à l’heure où j’écris cet article sont :

  • Renault : Clio (phase 2 minimum), Twingo, Mégane
  • Peugeot : 206, 306
  • Volkswagen : Golf (3 et 4), Polo (4)
  • Opel : Astra (B), Corsa (B)

Bien sûr, il y aura toujours des petites exceptions, mais généralement ces modèles sont bons et très demandés.

Modèles à éviter dans les petites voitures :

  • Fiat : Punto (toutes les phases)
  • Daewoo : Tous les modèles
  • Ford : Fiesta (toutes les phases), Ka (toutes les phases), Focus (toutes les phases), Fusion (toutes les phases)

Comme pour les « bons véhicules », il y a également dans cette liste des modèles précis à part qui feront l’exception.

Acheter au meilleur prix

C’est l’étape la plus longue mais je la considère comme étant la plus importante. Cherchez des annonces sur Internet via Leboncoin, eBay, LaCentrale etc… Mettez de côté toutes les annonces qui ont retenu votre attention. Regardez la côte argus du modèle et faîtes toujours en sorte d’acheter bien en dessous. Les meilleurs annonces sont généralement celles où les gens ne savent pas écrire en français et qui comportent des tonnes de fautes d’orthographe. De surcroit, elles sont encore meilleures lorsque le vendeur est pressé de vendre ! Ce type d’annonces avec les fautes d’orthographe reflète généralement le non sérieux du vendeur et repousse beaucoup d’acheteurs. Profitez de ces erreurs pour gagner de l’argent !

Exemple de la Golf

Dans l’intro, je vous disais avoir acheté une Golf et une Clio. En ce qui concerne la Golf, je l’avais trouvée sur eBay; l’annonce était très courte, non détaillée, sans photo et le peu de mots qui constituait l’annonce était bourré d’erreurs. Le prix demandé était de 2000€ par le vendeur. Sachant que ce dernier n’était pas très loin de chez moi, je me suis dit, je vais aller voir la voiture au pire j’aurai perdu un peu de temps. En arrivant je découvre le véhicule avec quelques petits défauts esthétiques mais rien de bien méchant. L’essentiel pour moi était d’avoir une voiture pour rouler. Après avoir fait un tour avec la voiture et avoir inspecté l’intérieur puis l’extérieur, j’ai dit au vendeur que le prix ne me convenait pas et que j’étais prêt à la prendre immédiatement s’il acceptait de faire un bon geste. Le fait de dire à un vendeur que vous êtes prêt à signer de suite est un argument qui le pousse à baisser son prix pour se débarrasser de sa voiture.

Du coup, je lui ai demandé de me la laisser à 1500€, car c’était déjà mon budget maximum (enfin c’est ce que je lui ai fait croire). Après une demi heure de négociation et après lui avoir payé un café, j’ai réussi à obtenir la voiture pour 1600€, soit 400€ de moins que ce qu’il demandait !

Exemple de la Clio

En ce qui concerne la Clio, j’avais trouvé son annonce sur LaCentrale, cette fois-ci aucune faute d’orthographe mais une seule photo (celle que vous voyez à gauche). Le vendeur demandait également 2000€. J’appelle immédiatement le numéro et fixe un RDV pour le soir même. A ma grande surprise, je tombe sur un couple très riche n’ayant rien d’autre à faire que de claquer tous les ans le prix de la voiture en coût d’entretien. En gros si la voiture vaut 3000€, ils en dépensent autant chez le concessionnaire pour faire des réparations inutiles. J’avais bien rigolé en voyant 20€ pour l’ajout du liquide lave glace par exemple.

Bref, malgré une voiture dans un excellent état de fonctionnement et un entretien irréprochable, je me suis permis de faire une remarque sur la carrosserie qui comportait une rayure profonde. J’ai dit au vendeur que j’étais prêt à signer de suite s’il faisait un prix à cause de cette grosse rayure. Cette fois-ci, j’ai passé 5 minutes à négocier pour obtenir la voiture à 1800€ au lieu des 2000€ demandés.

Entretien du vehicule

Une fois la voiture achetée, vous allez l’utilisez, prenez en soin et mettez vous en tête qu’elle doit plaire au futur acquéreur. Inutile de payer des fortunes dans des produits d’entretiens spéciaux, ce n’est qu’une petite voiture ! En ce qui concerne la Golf, elle avait deux enfoncements au niveau des deux portières arrières. Au lieu de la ramener chez un mécano qui m’aurait probablement facturé 300€ pour les remettre en place, j’ai pris une ventouse et j’ai fait le travail moi même en 5 minutes. Les portières avaient repris leur aspect d’origine et la valeur de la voiture avait augmenté d’un coup ! Par ailleurs, j’ai fait une vidange moi même pour la Golf, ce qui m’a permis de faire des économies. En ce qui concerne la Clio, je n’ai fait aucun entretien dessus pendant les 9 mois où je l’avais mis à part une vidange réalisée par un ami.

Le meilleur moment pour vendre

Il y a deux périodes propices pour vendre ce genre de véhicules. La première est juste avant l’été où tous les jeunes veulent partir en vacances avec leur nouvelle voiture et la seconde est à la période de la rentrée universitaire, idéalement lorsque la RATP et SNCF déclarent une bonne semaine de grève qui va faire chier tout le monde !

Avant la vente

Préparez une annonce sans faute d’orthographe, avec des vraies phrases sans abréviation et des photos de qualité présentant également les défauts de la voiture. Ne prenez pas vos photos la nuit, c’est une horreur. L’idéal est de prendre des photos lorsqu’il y a du soleil, ça donne plus envie à l’acheteur. Consultez le prix de l’argus et les prix des annonces similaires afin de vous faire une idée. S’il n’a pas été fait dans les 6 derniers mois, faîtes un contrôle technique. Lavez la voiture de l’intérieur comme de l’extérieur, bref rendez la propre.

Les annonces

Pour avoir une bonne visibilité, postez votre annonce sur une dizaine de sites connus comme Leboncoin, Lacentrale, eBay (pas de format enchères), Priceminister et d’autres sites gratuits. De mon côté, mis à part les annonces en ligne, j’ai fait une annonce papier comportant quelques infos en très gros que j’ai scotché sur les deux fenêtres arrières. Après ça, j’ai ramené ma voiture à côté d’une grande gare très fréquentée et je l’ai stationnée à côté. De cette façon, vous êtes sûr de recevoir une tonne d’appels. Pour ce qui est des annonces en ligne, précisez tous les défauts. Vous éviterez de recevoir des appels de personnes voulant un véhicule sans « problème ».

Ci-dessous quelques photos que j’avais utilisé dans le cadre des annonces pour la Golf et la Clio :

Et oui, je vous ai dit, il ne faut pas camoufler les défauts, de toutes les façons, l’acheteur s’en rendra compte en venant voir la voiture, donc autant le lui montrer pour qu’il évite un déplacement inutile.

Le telephone

Répondez à votre téléphone ! Ca peut paraitre stupide, mais beaucoup de gens ignorent les appels en provenance d’un numéro inconnu, tant pis pour eux, la personne à la recherche d’une voiture ira voir ailleur !

Le RDV avec le prospect

Faîtes tourner le moteur avant que le client n’arrive et éteignez le. Une fois le RDV fixé, faîtes lui essayer le véhicule tout en étant avec lui bien sûr. Ne laissez jamais une personne seule dans votre voiture avec les clés. Tester un véhicule avec un moteur chaud est beaucoup plus agréable que de l’essayer à froid.

Si le client négocie, soyez ferme sur votre proposition tout en étant très poli. Pour la Golf, j’avais mis une annonce à 2500€, une personne était venue me voir et me reprochait que c’était trop cher et qu’elle était disposée à payer 1700€. J’ai refusé poliment en indiquant que ce n’était pas du tout le prix que je voulais. Elle a répondu qu’il y avait la même voiture à 1600€ à l’autre bout de Paris. Je l’ai donc poliment invitée à aller voir le vendeur en question ! Bref, au final je l’ai vendue à 2400€ à une autre personne. J’avais fait un petit geste de 100€ pour lui faire plaisir.

Pour ce qui est de la Clio, j’ai réussi à la vendre en un temps record ! Moins de 48 heures après avoir diffusé son annonce elle était partie. Pendant que les clients venaient essayer la voiture, je recevais un tas d’appels justement pour la même annonce ce qui leur prouvait que s’ils ne se dépêchaient pas ils la perdrait ! Finalement c’est une étudiante qui me l’a achetée (enfin ce sont ses parents qui ont payé pour elle). Pour leur donner une raison de plus de signer sur le champs, je leur ai proposé le pack gilet jaune + triangle, un A (pour leur fille qui venait d’avoir le permis) et un porte clé renault très sympa que j’avais payé seulement 1€ ! Devant tous ces accessoires et leur fille qui les suppliait d’acheter, ils ont immédiatement fait un acompte. Le lendemain, ils me ramenaient mon chèque de banque.

Le paiement

N’acceptez jamais les virements, les chèques classiques, les mandats ou autre. Il est d’usage d’accepter un acompte par chèque mais le règlement total ne doit pas l’être. Personnellement, pour plus de sécurité, je n’accepte que les espèces ou un chèque de banque.

Que pensez-vous des astuces ? Avez-vous déjà revendu une voiture plus chère que vous ne l’avez achetée ?

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